燃混合气不均匀或燃烧不均匀导致各个气缸工作时所产生的对活塞的压力不一样，而造成每个气缸的单缸转速降相差较大导致发动机怠速时抖动。容易出现的故障部件为：该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良，进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆下进行清洗维护。不能直接着车喷洗，这样不但效果不好，而且被冲刷下来的污垢进篇
˙△˙ 凸轮轴，曲轴通过正时皮带带动排气凸轮轴转动，排气凸轮轴通过后部链条带动进气凸轮轴转动，其中排气凸轮轴具有排气位置可变功能(CVVT),由于客户之前刚修了发动机，换了正时皮带，所以怀10年赛拉图怠速高，一般来说车子的节气门过脏，节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障等都可能导
1、节气门卡滞，关闭不严：将将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，发动机怠速能下降至正常转速，则节气门卡滞、关闭不严。解决方法：更换拉索、滞应拆卸、清洗节气门体。2、附加空气阀怠速忽高忽低原因是由于喷油嘴和怠速阀积炭太多，没有清洗导致的。另外，如果油品质量不好，或者焦油含量偏高，就容易使喷油嘴积炭，导致点火能量不足，使车怠速出现忽高忽低的现象。车子行驶里程达
汽车怠速过高的原因汽车怠速过高的原因的有很多种故障原因的也五花八门，有节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开怠速高有两个原因：1是节气门太脏卡住了，2是发电机电压不稳也会引起怠速偏高
根据您的车况和故障现象，结合您的车辆使用和维护情况，如果在初次启动时出现怠速过高，则根据现在环境温度是属于正常的，也就是发动机怠速的高低主要取决于水温传发动机怠速过高故障原因(1)ECT传感器故障(2)A/C开关或空调制冷剂压力传感器故障(3)节气门体或节气门位置传感器信号失效(4)自动变速器空挡开关故障(5)进气系统漏气(6)加速路
