1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器空气滤芯有机油是因为发动机窜由严重或者是气门室内气门蹿气导致。气门室蹿气无法避免，但当气门室蹿气现象严重时说明发动机情况比较严重，需要对发动进进行一次
1.机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。2.PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进极大可能是空气增压器泄漏。机油进缸，燃烧不完全，呈白色烟雾排出来。其他方面很难使机油进入进气管。建议送厂排查检修。
接着换空气滤芯，把四周四个螺丝拧掉，拿掉旧滤芯旧滤芯也是韦斯特，1万公里，也还行新的滤芯放好，四周角度不一样，要自己看下哪样才能严丝合缝，没问题盖上盖子机油滤芯需定期进行更换保养，若不定期更换，则会影响滤芯过滤效果，造成机油流量变小，流动不畅，滤芯堵塞严重可能造成机械内部零件的异常磨损，甚至损坏发动机。保养周期：建议最迟每1年(或每1万公里
●▂● 空气系统部位的废气管口一定要堵严实，否则会有一部分空气在未经空气滤芯进入到燃烧系统里对发动机造成伤害。2、机油加注时过多，发动机高速运转时多余机油经气门室废气管流入空气系机油滤芯a和b有什么不同？A保养值得是更换机油和机油滤芯，B保养则是更换空气滤芯和空调滤芯而且还加上A保养的项目内容。可以说，A保养就是我们说的小保养，而B
