1,发动机噪音大这个通病仅限搭载马自达“创驰蓝天”发动机的车型，大家知道马自达“创驰蓝天”发动机的压缩比高达13:1,这个数据可以说是量产发用车型压缩比的天花板了，压缩比越高马自达创驰蓝天发动机通病噪音有些大，不过只在急加速时体现；目前，创驰蓝天发动机技术压缩比高达13:1,这压缩比成绩在汽车发动机技术中属于天花板级别了，一般压
马自达SKYATCTIV创驰蓝天技术，高度融合环保・安全性能，全面审视发动机・变速箱・车身・底盘四大核心技术，打造全新操控系「黑科技」加速度矢量控制系统GVC,高度融合转向响应性6万5时，火花塞尖端有点积碳直接换了，发现第四缸火花塞螺纹湿润，疑似通病暂未处理。【总结】我车均速
创驰蓝天发动机通病是有着较大的噪音，行驶的时候，发动机内部会有异响声传出，这个异响声容易让车主认为车辆存在较大的安全隐患，噪音声较大的话，乘车舒适性会降低。第二代创驰蓝天创驰蓝天发动机通病是发动机噪音大、车内异响、车内空间小、安全系数低，国内外差异大、车内隔音差等。1、发动机噪
边肖：我知道创驰蓝天发动机通过高压缩比来提高热效率。这是否意味着创驰蓝天发动机更容易出故障？师傅：高压缩比确实对活塞、气门缸壁等零件有很大的影响，但是创驰蓝天发动机并不是有以下相关内容介绍：创驰蓝天发动机通病：变速箱电磁阀故障、发动机渗油等。创驰蓝天技术(英文名称：SKYACTIVTechnology)是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗
