虽然采用了同样的通用第八代Ecotec 1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配新一代CVT智能无级变速器和9速HYDRA-MATIC智能变速器，但昂科拉GX的最大功率在国内是165马力。钱少了，中国消费在可信性与安全驾驶感受上，第三代6AT已云泥之别，其配用的车系是非常值得考虑到的。别克昂科拉自动变速器(CVT) 型号规格：CVT变速器配用款型：2020、2019款配
￣□￣｜｜ 可以确定的是，2017款上汽通用别克昂科拉，就是6AT，绝对不是7速湿式双离合。下面就来详细介绍一下这款车，而且就拿咨询者所说的次低配款，也就是2017款18T（1.4T）自动两驱都市领亲，您好！很高兴为您解答，15款昂科拉是第几代变速箱，亲，为您解答如下：15款昂科拉是第二代变速箱。
●△● 第二代6速手自一体变速箱昂科拉搭载的第二代6速手自一体变速箱，相比第一代产品有了很大的提升。不论是升挡还是降挡大部分时候都很平顺，偶尔会有顿挫感但比上一代产品要好很多。变速箱在换挡逻辑大家都知道，别克昂科拉的换代车型上市后，换装了全新的CVT变速箱，但是老款昂科拉变速箱也没有弃用，而是采用了AT和CVT并行的模式。喜欢驾驶体验的用户可以购买搭载了AT变速箱的车型，
昂科拉12.59-15.59万询底价本田XR-V 12.79-17.59万询底价英朗11.99-12.59万询底价思域12.99-18.79万询底价轩逸9.98-17.49万询底价朗逸10.09-15.092017款昂科威1.5T发动机已经采用7档双离合，和2.0T的变速箱在结构上是相同的，只是配合不同排量的发动机时自身所承受的最大扭矩有所不同，准确的说不尽相同
昂科拉迎来了第二代的产品，此次的换代，别克昂科拉在很多方面都做了很大革新，这里主要是看下新一代别克昂科拉变速箱的配置都有哪些优化和变动。这次新一代的别克昂科拉采用的是两搭载年款：2020、2019、2018款搭载车系：别克昂科拉、雪佛兰沃兰多、雪弗兰科沃兹。如今9AT做为领域内变速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢变为的入门车系的火爆优选。通用的6AT变速
