一种半自动气门导管润滑装置，包括通过安装底座固定、用以向多个气门导管同时喷涂等量润滑油的多个喷油嘴，任一喷油嘴贯穿延伸至安装底座的上方并通过油管连通于油箱；连接于气门导管是一个特殊复合材料做成，富含石墨成分，它的润滑就靠气门导自身的石墨成分。它的间隙相对其它需要机油润滑的部件来说会大些，再说气门导管内壁不受什么力
【气门导管磨损松旷原因】气门与气门导管润滑不良；气门与气门导管配合过盈量太小，或气门导管磨损严重；气门杆弯曲也会使气门在导管内运动时出现卡滞而造成气门关闭不严，产生异响。详情相关问题汽气门与气门导管的配合间隙超过规范，引起气门导管有响声；气门导管磨损松旷原因：气门与气门导管润滑不良；气门与气门导管配合过盈量太大，或气门导管磨损严重，气门杆弯曲也会使气门在导
⽓门导管与⽓门杆正常的配合间隙为：进⽓门0.03〜0.08mm，排⽓门0. 05 -0.0mm,允许不修值为0.15 ~0.20rmri。导致⽓门导管与⽓杆配合间隙过⼤的原因，主要是润滑不良以及空⽓“烧机油”的成因气门油封的作用是控制气门导管上部的润滑油经气门杆和气门导管之间间隙流到进、排气管道内的机油量。在正常情况下，有微量润滑油从气门杆进入
气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。气门导管有整体式和镶入式两种：整体式气门导管在气缸盖中直接【太平洋汽车】气门导管磨损松旷原因有三种：1、气门与气门导管润滑不良；2、气门与气门导管配合过盈量太小，3、气门杆弯曲也会使气门在导管内运动时出现卡滞而造
