株洲则正好与怀化相反，赶上了那个时代，成为铁路枢纽本身就早，先是田心机车厂，后面株洲车辆厂、三三一湖南省的东西有两个铁路拖来的城市，分别是株洲和怀化，株洲位于湘东地区，是京广铁路和沪昆铁路的换乘枢纽；怀化是位于湘西地区，现在的怀化不仅是普铁换乘站，而且还是高速铁路的换乘站
ˇ０ˇ 沪昆高铁、怀邵衡铁路、湘黔铁路、焦柳铁路、渝怀铁路和张吉怀高铁在怀化市区呈“米”字形交汇，怀化已成为全国目前唯一不是省会城市的高铁枢纽城市。目前，全市形成普铁、高铁、高自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，湖南怀化是曾经中国极为重要的铁路枢纽，如今铁路交通优势不再，城市也逐步没落。8,湖州虽然位于浙江，但是没落指数非常靠前，历史上一
近年来，怀化大力推进铁路重点工程建设，加快建设以铁路枢纽为支撑的全国性综合交通枢纽城市。2014年12月16日，沪昆高铁怀化段建成通车，怀化从此步入“高铁时代1、怀化自古有“黔滇门户、全楚咽喉”之称，是中东部地区通往大西南的“桥头堡”。2、沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡铁路和在建的张吉怀客
十三五期间，国家将在重要的中心城市，打造100个国家大型高铁枢纽站，作为国家高铁骨干网，湖南有长沙，岳阳，衡阳。号称湖南省第二大铁路枢纽的湖南省怀化市落选，榜上无名。长沙毋庸置怀邵衡铁路怀化段全面开始铺轨预计2018年建成通车、怀芷高速公路正在进行路基桥涵施工力争2018年完成主体工程、武靖高速公路怀化段正在进行路面扫尾施工力争年内建成通车…
