油性防冻液高温以后会成浆糊状态，是因为温度升高以后，粘滞系数增大，导致成浆糊状态。马自达：原厂FL22：20万km/10年，后每10万km/5年；G30-91：10万km/5年，后每2年；别克：24万k
看冰点，一般情况下，防冻液的冰点应该低于最低气温10°C~ 15℃左右。选配方，防冻液宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。看性能，建议选择答：不是粘度越大越好，因为我们都知道防冻液是在发动机内部循环实现控制发动机工作温度的功能，如果粘稠度过大就会影响防冻液的流动性能从而影响散热，正确的使用应该是能符合防
防冻液变成浆糊的原因可能是机油和防冻液混合在一起，在高温环境作用下发生了反应，从而出现浆糊样子的液体，而这种乳化情况大多数是因为机油散热器的密封垫出现损坏或者老化了，导致水不能，火碱加入会腐蚀水箱，就不能用了。
当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外),也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂，出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内(冷却应用防长效防冻液品牌：康力博润滑油类型：辅助用油粘稠度： 机油容量：18L汽机油标号：参考价格：0.00元产品特性：采用有机型腐蚀抑制剂技术，在金属表面形成致密而稳定的吸附膜，可为高温铝表面及活塞衬里
∩ω∩ 这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃,优质防冻冷您会发现水管接头处出现渗漏，橡胶水管有轻微裂痕，拆下水管，还会发现金属水管内有腐蚀痕迹，甚至防冻液变得粘稠，严重时还会将水箱腐蚀漏水，或者堵塞暖风水箱，造
