小车起步用一档开车时挂的五档停车后五档能直接挂一档起步。驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、还需要通过抢档来进行发动机制动，但是这种降档制动的方法，若是从五档直接降到一档是不可取的，这样会由于齿比相差过大，最终导致变速箱的齿轮被打碎，这样后果会非常严重。
而高速100km行驶时，从五挡抢行挂入一挡，至少会产生两万转左右的转速差，而一挡同步器若要同步这个转速则需要至少4.00秒，这意味着什么？这意味着驾驶者必须持续发力往一挡位按、但是对于这种情况将5档直接降到1档真的不是很好的选择，因为齿比相差过大，直接换挡很可能会导致变速箱齿轮被打碎，车辆彻底失控，正常的方式应该是放开油门逐级降档，在每次转速下降到
手动挡以80到100的速度行使，从五档直接挂一档造成啥后果？在车速80～100时，不踩刹车，且也不是空挡滑行时发动机的转速达到了3千转以上，只是单纯的想踩离合挂一档，一般都是挂不进去车速80-100时，不踩刹车，发动机转速升到3000转以上，不挂空档，如果只想踩离合换一档，一般换不进去，在紧急制动的前提下，即离合器和制动器同时触底时，理论上可以挂入1档。当然
人都会开车，开车是生活的基本技能，但是我们都知道，考驾驶证的时候驾照和所谓的教练教的东西在真正出来开车的时候一点也用不上，道路和驾校的场地是不一样的，要说到开车就不得不说到一般情况下，五档不可以直接换一档。由于手动挡的轿车在控制速度方面，有着很大的局限，需要依据自己的需求来调整，手动挡轿车减速时，需要一档一档的渐渐减速，平时
⊙▂⊙ 所以在80km/h行驶时，如果挂一档，发动机转速会瞬间升高，同时驱动轮也会受到发动机带来的强大制动力，可能会打滑。因为转速差太大，此时对发动机、传动系统、变速对车辆没有损伤，对变速器也没有伤害。从五档可以直接降到一档。不管是加档也好减档也好，都可以不按顺序，一档可以加到五档，五档也可以减到一档，对车辆没有损伤
