发动机启动时会根据几个基本的信号，水温信号、曲轴位置信号、点火信号、油压信号等，有些发动机有外部温度传感器，会根据外部的温度判断发动机需要热车的时间及其他。很多车主不需要。汽车水温表是指示水温的，发动机充分热车后，行驶时水温通常在水温表的1/2到2/3处。水温正常就不需要添加防冻液。添加或更换防冻液在以下情况：新车使用一
防冻液凉车在下限而热车在中间，这类说明防冻液不够，一般我们都是以凉车情况下，防冻液的多余量来辨别是不是一切正常，而正常的具体情况是防冻液液面应处在上下限防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以防冻液冷车时，液面处于
车热了汽车防冻液要往增涨，由于热车情况下，柴油发动机温度升高，汽车防冻液会出現澎涨状况，因此液位当然就升高了。一般汽车防冻液存储部位有主储水箱和副储水当然，当冷却液较冷时，冷却液液位处于下限是不正常的，我们应该立即添加冷却液。当汽车很热时，冷却液会上升。热车状态下发动机水温升高，冷却液会膨胀，当然液位
所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。首先千万不要热车的时候补充冷却液，因为冷却液有一定的危险性，容易烫伤皮肤，凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却汽车防冻液是要定期进行更换添加的，所以如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。那么热车可以加防冻液吗？在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要
冷却液冷车在下限而热车在中间，这样的状况就说明冷却液不足，大多数我们是以冷车状态下，冷却液的还剩量来判断是不是正常，而正常状况是冷却液液面应处于左右限之间，理所当然冷却液冷一般我们在冷车的情况下用防冻液的过量来判断一切是否正常，但正常的具体情况是防冻液的液位要在上限和下限的中间。所以，防冻液冷的时候，防冻液液位在下限是有
