上、下水管热，表明冷却液循环无问题，防冻液无故障。人的身体温度37-38℃,所以只要超过这个温度，我们就会感到热、烫，而正常行驶的车辆，冷却剂温度都在90℃以上，上水管温度会升高一些3、还有可能是水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。水箱的作用是给工作的发动机散热，防止机械过热，金属膨胀，影响工作，水箱的水是专用的汽
╯＾╰ 当停机时，防冻液逐渐冷却，系统容易产生负压，这是水壶盖子低压阀就会打开，进入空气，保证系统内外压力平衡防止系统部件因负压吸瘪损坏等。膨胀壶的空间是根据防冻液受热膨胀后的体积重点检查散热风扇工作情况冷却液发烫的原因如下：1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早
上下水管很烫，说明冷却液循环没有问题，防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫，而正常行驶的车辆，冷却液温度在90℃以上，上水管的温度会更高一发动机工作温度是在一个恒定范围、温度高时风扇开始工作，温度底时风扇停止，把温度控制在一个特定区域，所以就是你所看到的风扇一会转，一会停，为正常现象。防冻液加了后热车，不
1、发动机防冻液不足；2.水温传感器或水温表故障；3.高温季节顺风行驶或长时间低速重载行驶；4.点火时间过早或过晚；5.百叶窗不能完全打开；6.混合物太稀或太浓；7.水箱外部脏污或你好，没问题，防冻液就是用来冷却发动机的，正常行车后防冻液的温度都在100度以下，90度以上
停车后防冻液沸腾不正常，一般停车之后防冻液沸腾，主要是因为缸内温度太高导致的，这种情况下不要靠近，不要接触。防冻液是含有特殊添加剂的冷却液，冬天可以起到防冻作用，夏季可以防防冻液管路很烫是正常的，机械中的温度不能用体感温度来衡量，只要冷却液液位正常仪表没有故障提示的话就
