启动发动机后，打开冷却箱的加注口盖，如果冷却水箱内没有有水流现象，就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。扩展资料：也可以通过手感受上下水管的温度来判断。冷启动后，打4 当我们拆除掉节温器后，然后我们汽车的发动机的工作就恢复了正常。这就说明节温器坏了。总结：1 1：发动机有爆震声，动力下降，水温表100摄氏度。2：温度过高，水箱冷却液温度不
如果冷却液一直处于大循环状态或者小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，发动机水温怎么判断节温器坏了打开冷却水箱的加注口盖，检查冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有，表示恒温器损坏或主阀开关之间有异物堵塞。也可以观察水温表，确认水温表有无异常
如果冷却液一直处于大循环状态或者一直处于小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液一直处于小循环状态，那发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，判断节温器是否损坏的方法包括检查冷却水箱等。以下是判断节温器损坏的三种方法：
∩＾∩ 1.检查冷却水箱：打开冷却
(-__-)b 判断车节温器坏了的方法是：1、发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表标识100摄氏度；2、发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器并不感觉烫手；3、风扇皮一、怎么判断节温器坏了判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明
