（2）活塞向___运动，压缩汽油和空气的混合物（柴油机压缩的是空气）上（1）进气门、排气门都关闭内（2）活塞在高温高压的燃气作用下向___运动（3）点火方式：点燃式（柴油机为压燃式）排气柴油机是没有点火系统的，所以就没有点火过程。柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。柴油机在进气行程
可以不用火花点燃而自行燃烧，因为燃烧之前气缸内分子之间距离很近活动很活跃，所以柴油燃烧起来热效率很高都不是，其中柴油机依靠的是压燃，柴油机在压缩行程时利用压缩气体产生的高温来点燃柴油，相信大家初中或者高中应该都做过压燃试验。而汽油机，民用车领域基本都是采用火花塞来点火。为
ˇ﹏ˇ 汽油机是压燃式还是点燃式？汽油发动机是点火式的，因为有火花塞。柴油机是压燃式的，没有火花塞。柴油机油和汽油机油的区别在于机油的燃烧火焰温度不同：柴油机压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做功更多
ˋ﹏ˊ 柴油机是压燃还是点燃压燃。柴油机是没有点火系统的，所以就没有点火过程。柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。在压缩行程的活塞接近上止点时，被压燃的柴油点燃。引燃油被压燃着火，与在柴油机中的情形类似。由于空气和天然气已在缸外预先混合，因而天然气-空气混合气的着火与燃烧，与火花点燃式
●﹏● 柴油机是压燃式，汽油机是点燃式，主要表现在二者扭矩的差异，同排量的柴油机扭矩远远大于汽油机的扭矩，所以感觉起来汽油机没有柴油机劲大。评论赞最佳答案相值高的柴油容易着火，不易敲缸输出功率调节量调节，即改变空气和汽油混合气量的方法质调节，即进气量基本不变，只改变喷油量着火方式点燃式燃烧迅速近于等容燃烧爆燃与敲缸汽油机正常燃烧由火花点
