原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添加到发动机中。汽防冻液进入发动机缸体的原因如下：
1.气缸体高温开裂；
2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
3、
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液
②造成发动机温度过高的原因是少了防冻液的冷却，这时要注意了，要尽快停车冷却发动机，待冷却液温度降低后您好，亲[开心]防冻液进发动机缸体里原因有两个：1.装配问题，在安装缸垫是，缸垫没有放平或者是出现曲折的现象，导致缸垫水道周围的密封不好。从而防冻液进入气缸
总之，防冻液误流进发动机里，是个很麻烦的问题，因为缸体上有了裂纹，或者垫子和胶套，管道等老化失效了，或者电子零件故障，即使更换了润滑油，或者防冻液，故障依然存在。所以，唯一解决的当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故
(^人^) 当发动机的燃烧室进入了防冻液，会导致发动机内的机油变成乳白色，或者查看发动机内的水箱是否出现水花，出现防冻液当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问題，需要从新更换汽缸垫，不然会影响到发动机的运转出现故障问题。
