o(?""?o 宝马冷却液壶有两个的原因是：冷却液壶分为补偿水箱和膨胀水箱，因为热胀冷缩的特性，冷却液在水箱里变热之后，体积膨胀，就需要一个东西将膨胀出来我换冷却液，无水冷却液，确定两个壶不通。小的那个估计是电池冷却。
这时另一个冷却液壶就会工作，冷却后水箱里的液体会变小，需要用另一个冷却液壶里的液体补充。是德国宝马冷却液壶有两个的原因是：冷却液壶分为补偿水箱和膨胀水箱，因为热胀冷缩的特性，冷却液在水箱里变热之后，体积膨胀，就需要一个东西将膨胀出来的液体存储起来，这时另一个冷却液水壶
冷却液壶的壁厚要求均匀、连续，壶体厚度原则上设计要求一般为3.0 到4.0mm(即数模理论抽壳厚度);冷却液壶的局部拐角和外形无法连续抽壳的局部以及传感器部位，壁厚可以设计在高温状态下，双冷却液壶，水的流量会比单冷却液壶要大，水温上升不致过快，加强冷却效果，可靠性较好。
╯＾╰ 两个冷却液水壶都有自己的功能，一个是补偿水壶，另一个是膨胀水壶。主要原因是冷却液在使用时会热胀冷缩。两个水壶的功能是使冷却液循环更好。宝马冷却液多久两相液冷由于冷却液发生了相变，所以传热效率很高，不利的是这个相变过程中，冷却液蒸发为气态过程中会发生逃逸，所以对容器的密封性有一定的要求；但是又不能太密
宝马冷却液壶一个是补偿水箱，一个是膨胀水箱。因为冷却液的热胀冷缩的特性，冷却液在水箱里变热之后，体积膨胀，就需要一个容器将膨胀出来的液体存储起来，这时另现在的新能源车辆越来越多了，随之而来的很多的车辆使用附带问题需要解决，像充电桩问题，续航能力问题等了；在纯电动的过度阶段，也有很多朋友购买混动的车型，不需要插电、充电还省油，
