潍柴第20万台国六发动机在去年11月才刚刚下线，短短9个月的时间里，潍柴国六发动机完成了翻倍增长。在潍柴累计40万台的国六发动机销量中，轻型柴油机占了大约7万台。自从潍柴N平台2玉柴的答案是600马力。从动力性能上，该款机型可谓专门针对高效长途物流配送市场而打造，除通过提升燃烧效率，优化增压器、热管理系统，发动机油门特性外，配合小速比后桥还将实现
潍柴：潍柴国六发动机主要技术路线有两种：EGR+DOC+DOF+SCR和HiSCR路线，其中国六EGR进气系统增加了四个部件：进气节流阀、MAF、EGR阀、废气处理；MAF指的是空气流量传感器，也称空气同时，国六潍柴WP3.0N发动机涡轮增压器、启动马达、发电机、双空调压缩机等附件都布置在机身右侧，有着较高的集成度；且采用了轻型发动机里非常少见的大直径多叶散热风扇，能提供非
潍柴WP13N国六天然气发动机的排量为12.54L，最大输出功率为460马力，最大扭矩2300牛米，动力足，扭矩大，并且在低转速下就能爆发出较大的扭矩，让车辆起步更快，加速、爬坡更轻松。不仅如此，现如今市面上马力最大的国六发动机就是660马力的潍柴15升排量的发动机，其装载在全新一代的德龙X6000牵引车上，刷新了国产重卡发动机的最大马力记录。2018年10月27日，550马
下面就来看看玉柴与潍柴的对比：1.从产品细分来说，玉柴客车动力比较牛，巅峰时期，占全国客车市场70%以上的份额，在城市乡村随便一条路上遇见一辆公交车，都会碰见玉柴发动机；潍SCR海外斯堪尼亚博世康明斯UL2.2尿素计量喷射阀尿素喷嘴A061G329 ￥1.00 查看详情科维新可定制SCR尿素喷射低温防冻气体液体数字模拟压力传感器￥1.00 查看详情科维新恒河SCR国
在后处理方面，潍柴国六发动机使用了更高效的HiSCR技术和EGR技术路线，实现国六排放升级。为减少国六后处理的使用成本，玉柴所有国六机型的后处理都按照功能分成了几个模块，包括DPF、玉柴发动机好。1、玉柴发动机是国内销量第一的柴油机，现在的玉柴非常好，技术先进，重卡柴油机顶置凸轮轴设计，比维柴国六的新跟那个更强，因此是玉柴发动机好。2
