6万公里可以进行积碳清理，但也可以根据车况进行评估。一般车辆积碳过多会影响驾驶，车辆会出现启动困难或启动抖动。也就是说，即使到了6万公里，起步也没有问题，可以等。每辆车都有不您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。如果积碳长时间不清理，前期会导致油耗高、动力弱、费用、怠速不稳等故障。严
＋▂＋ 一般来说，发动机在6万公里时，根据实际情况，可以进行免拆积碳清理，具体部位是：节气门、进气道、气门、喷油嘴、燃烧室、氧传感器、三元催化器，不同的清理有不同的方法。以上这6万公里需要缸内积碳清洗，一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次。如果汽车行驶时间过久，车辆的进气道、节气门跟燃烧室的积碳都会增多，这会导致燃烧室内的压缩变大，如不定期清理
6万公里建议可以去清理一次的，但是具体要看车况哦。 积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留这个部件一般情况下6万公里以上必须更换，因为它的存在就是为了将汽车燃油中的杂质给过滤掉，使我们的发动机能够更加强劲有力。如果在需要更换的时候没有更换，我们会发现自己的车
不过到了6万公里的话，也是需要重点检查，如果磨损得只剩2、3毫米左右，需及时更换，确保驾车的安全性； 以上就是车辆行驶到6万公里之后我们需要做到的零件更换，除了更换零件之外，我们还【太平洋汽车】6万公里需要清洗缸内积碳。发动机积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，对活塞及曲轴造成损害。燃烧室积碳是个
