在每次行驶前，应该检查一下车子的机械零部件是否出现磨损、变形、松动或者是离合器结合不紧等情况产生故障，如果发现这些问题就需要及时更换离合器部件。另外，汽车在换挡的时候，挂档后很难挂回空挡一般是换挡拉线、离合器、变速箱等等，离合器的判断一般是灭车正常，着车后不正常。变速器一般不会出现问题。换挡拉线一般是档位不清晰，雨燕车的档位是
可能离合器三件套尺寸不合格，很有可能是摩擦片过厚。离合器位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的一档起步，离合放一半加油走，二档可以放多点，三档可放一半，加油就全放，4、5档换了就可以全放。切记二挡起步会对齿轮箱造成极大冲击，不是特别着急的时候建议还是一档起步！在车速提上
∩ω∩ 一般这样的情况主要是由于冷车的时候变速箱的润滑性不好第二其次是更换离合器的时候离合器并没有请大神们求救，换了两次离合器三件套，抬了三次波箱，问题依旧。事情是这样子，本人是09年比亚迪F0,每天都有用车，离合器开着很重，起步发抖，忍受了很久很久决定换掉离合器三件套，先后了解到比亚迪F0离
刚刚更换了离合器三件套挂档困难调整离合器踏板间隙，直接对变速器挂档，就是变速器本身故障，尝试拆掉变速器端挂档您好！更换离合器三件套后启动挂不进档，非启动档位都好挂，离合器间隙都正常，可能的原因如下：1、离合器接线故障：有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线
新换离合器出现挂档困难多是离合器分离不清，一般有1、装配调整问题 2、配件质量问题。由于现在离合器压盘分离杠杆是膜片式的，分离杠杆免调，只要离合器总、分您好，1确定三件套质量及装配没有问题，调整离合器踏板间隙。2.对比熄火前后，挂档是否一样。3.尝试拆掉变速器端挂档拉线，直接对变速器挂档，是否好挂。4.以上都不
