在机油尺的孔用吊针软件+注射用大针管即可，但一定要等发动机凉到稍有些温度即可，太凉机油流动性不好了，抽起来费劲；太热的话你把软管插进去很快就化掉了很可怕发动机润滑系统主要由机油、集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油管道、机油压力传感器、机油压力表、机油压力警报灯、机油温度表、限压阀、止回阀、旁通阀等组成。其中
抽出发动机机油方法：首先准备一个大号的医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来，然后直接把机油尺拔出来，将塑料管插进去，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。8、细听发动
如果不小心加多了机油，就需要及时将多余的机油抽出，否则会影响发动机使用，那么抽机油是从机油尺还是加油口呢？如果机油加多了，想要抽出多余的机油，车主可以拔出机油尺，从机油口将多应该就是又出现该情况的直接换发动机，没出现的应该是给终身质保，等你出现了再给换发动机
如果发现机油加多了最好是抽一点出来。保障机油量在机油尺的两个刻度之间即可。汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连在大多数司机眼中，更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的，只要找个地方把旧油一放，拧紧放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其实不
