╯﹏╰ 【节温器坏了症状】怎么判断节温器坏了节温器失效后，发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表指示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器时并不感觉烫手；节温器坏了有两点症状。以下是相关介绍：1、节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。2.汽车节温器不关闭，会发生水温升的
汽车节温器坏了通常有以下症状：1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；2、节其实节温器坏了什么症状很明显，就是在冷车的时候启动后，看冷却液是否平静，不平静则是节温器故障，平静则是节温器正常，但是平时也得注意定期去检查一下节温器，避免造成发动机收到影响
节温器坏了的症状：节温器主阀门长期处于关闭的状态如果节温器主阀门长期处于关闭状态的话，自然是失去节温器的自动调节水量的功能(一直是小循环的状态)。那么在发动机高速运转的时如果节温器打不开，发动机里的水无法大循环，水温就一直很高了。反过来，如果节温器一直开着没办法关掉，发动机任何时候都大循环，水温就升的很慢很慢了。
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表节温器坏了的症状是：1、冷却液泄漏，冷却液的液位异常下降；2、发动机过热，待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，就说明节温器很
下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便及时发现及时送修。总体故障分为两种情况：一是节温器开度过小，这种情况下冷却液大部分处于小循环状态，即冷却液不经过水箱散热，这种情况，当汽车节温器坏了有两个症状：1、节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液；2、汽车节温器不关闭，会发生水温升
