#用车感受途虎换的四条米其林浩悦4,原厂胎开了一万多公里了胎噪太大受不了听说米其林轮胎不错尝试换了四条。总结：降胎噪有效果但不多，在沥青路上开感觉比原厂胎小很多，我刚换了浩悦4，低速跟车行驶感觉轮胎黏着地面一样，和开在湿地一样那种噪音，高速关着窗户没感觉
米其林浩悦4 评测
?＾? 当屌丝车遇上米其林浩悦4到底会碰撞出什么样的火花呢说到这可能很多人会说了，屌丝车怎么会装得上米其林轮胎呢！!没错，就是不可能才不一样大家好！我从现有的浩悦4来看，上海的侧壁多一层尼龙。理论上侧壁更耐用不易鼓包。但是沈阳的理论上更轻一些，
米其林浩悦4有什么优缺点
?＾? 2米其林浩悦4深度评测米其林浩悦4在静音及湿地公园抓地力层面测评主要表现非常好，且其耐磨性能不错，耐磨损系数为340并不是虚高。一部分买车人感受了米其林浩悦4代应用感觉是瓷胎米其林浩悦4的缺点并不明显，其主要的缺点是因其胎质软，耐磨性没有那么好，但是相对于米其林静音、舒适、湿地抓地力强的特点而言，其耐磨程度在轿车舒适胎中属于中等偏上的水平，米其林
米其林浩悦4使用感受
米其林浩悦4四条沟槽的从内侧到外侧纵向宽度分别为10.10/11.31/11.61/9.85mm，深度则分别为6.5/6.9/6.7/6.4mm。浩悦四代胎面的四条主排水沟槽显然更宽、更深，ENERGY MILE ENERGY XM 2 ENERGY XM 2+ LATITUDE CROSS LATITUDE SPORT LATITUDE SPORT 3 LATITUDE TOUR LATITUDE TOUR HP LTX FORCE LTX TRAIL PILOT ALPIN 2 PILOT ALPIN 3
米其林浩悦4测试报告
首先，米其林浩悦4轮胎具有高效的排气能力，能够有效地消除因反复弯曲、折叠而产生的振动，从而减少噪音。其次，米其林浩悦4轮胎采用了改良型多层结构，以及精心设根据对米其林primacy4开展测评，发觉其静音实际效果、湿地公园特性主要表现出众。米其林浩悦4耐磨损系数为340,这在小汽车舒服胎中归属于中等水平的水准，针对米
