从标致408到标致508L的感受内饰方面整车质感非常好，基本能触摸到的地方全部采用软包的材料工艺，车内车载层次分明，没有过多的浮夸，也没有劣质的中庸。低调平凡中尽显质感。车内味首先在动力性能方面，508L搭载了一台400THP PureTech涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩300N•m，不仅动力输出澎湃，而且在环保标准上符合国六b排放，同时燃油经济性也
508L很好，就是太长了，不好停车起步比我408平稳不少，1.6T的408初段调的很窜，一不小心就冲出去了，对脚法要求高而508L起步不窜，但能给你信心和底气。中后段加速非常给力，日常高速超车更是毫无压力，但我要说一个1
首先是操控挑战，在开阔的机场，508L能否凭借其卓越的驾控硬实力，以及强大的制动系统，对灵巧敏捷的直升机进行跟随甚至贴合其飞行轨迹；其次是难度加码，在以上过程中，508L需要大事(4)6666,标致1.6T408小狮仔46666公里用车感受2 3 欢喜就好啦2018-02-02 欢喜就好啦2019-04-06 18:56 标志408 1.8自豪，自动熄火，发动机故障报警ax3w8skhs2019-03-30
31、就上508L,空间大些，外观内饰和408不是一个档次。32、我的4008 1.6T都动力够了。33、1.8架控卖的多，应该不错，价格怎么样。34、法系车就是因为安全性好用料足，但是配置方面就标致508L就是这样一台车。3月中旬上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大众定位个性车型的CC，每个
