汽车音响可以降低车内乘客和驾驶员的疲劳，提高驾乘感受和娱乐性，陶冶情操，稳定情绪，消除简单、枯燥和乏味的传统驾车感受中置喇叭可以理解为中音，也可以是中高音，它就是一个独立通道不加中置还好些，因为可以通过调延时来控制到达驾驶位的听感。加了中置之后不单独调节延时和频率微调的话很容易抢戏，听什么都是中置喇叭出来的，而且中置喇叭在驾驶员的右边，不能独
1.中置喇叭可以是中音单元，也可以是中高音单元。2.汽车中置喇叭可以提高中高音定位。3.中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号，这个中置信号混合左右声道的音频产生。4.中置单元其实都一样。质量好的全频中音都不错。而专门的中音一般是密封的，中低音局限，会受一些影响。此外要用双音圈喇叭才
●﹏● 一般家庭用的低音箱，比较普遍的都是中音和低音在一起，叫做中低音，高音单元是另外的。音响由左右两个主箱合成的立中置音箱主要是还原音场中间的人声和其它声音，因此以中高音为主。中音扬声器，指主要还原几百至几千赫兹的中音频段。好的中音扬声器，使声音坚挺有力，饱满。没有
ˋ▂ˊ 汽车中置喇叭可以提高中高音定位，中置喇叭是由功放提供独立的中置音频信号，这个中置信号混合了左右声道的音频产生的。中置单元既可以和左声道组成立体声系统，也可以和右声道组成立中置喇叭可以是中音，也可以是中高音，它是一个独立通道，不是指某个喇叭单元。也就是说它是位于左声道、右声道中间的喇叭。那又有人问了：“为什么要在中间又加一个喇叭呀？有什么
再加上中低音喇叭靠车厢下面的安装位置，左右声道的平衡较差；还有就是很多车型的高音单元安装在仪表台，中置喇叭可以理解为中音，也可以是中高音，它就是一个独立通道，不是指某个喇叭单元。也就是说它是位于左声道、右声道中间的喇叭。所谓的中置喇叭，一般位于左右声道中间位置，要注
