殊不知，在东风集团的商用车领域有个出自同门的两兄弟，他们是东风商用车和东风柳汽，这俩兄弟的关系可不像《都挺好》剧中的关系那般纠结，而是一直都挺好。柳汽发展乘东风诞乘龙东风乘用车，真亲儿子，砸钱也要搞，研发中心就是东风技术中心，就这么亲。东风商用车，曾经的二汽，东风的包袱都给了商用车，但是，商用车是面旗帜，不能倒，工资，低。东风柳汽，曾经商用车子
2015年，东风柳汽对旗下商用车产品进行了梳理，明确要求自2015年起，东风柳汽生产的商用车均使用“乘龙汽车”品牌；同年，乘龙H7面世，大气的外观、舒适的内饰以及可靠的动力链，加速了东发展前景好。东风柳汽公司是家非常好的上市公司，发展前景广阔五、东风柳汽乘用车销量首先，东风柳汽和东风商用车公司(天龙车生产厂家)都是国有大型央企东风汽
≥﹏≤ 东风柳汽乘龙T7旅行家：让卡友感受全新生活方式乘龙T7旅行家作为东风柳汽乘龙首创的高端物流重卡房车，集卡车与房车两大属性，赋予卡车人“既要挣钱，也要享受生活”的全新生活方式。该车指导价同样安全方面，柳汽乘龙H7似乎比解放JH6做得更到位，它同样具备了四方位影像功能，而且摄像头同样安装在后视镜镜臂下面，不过有区别的地方就是H7它安装了两个摄像头，而JH6只有一个摄像头。安
东风柳汽比东风好。因为东风柳州汽车公司和东风华神品牌都是东风汽车公司的旗下子公司。东风柳汽是经过资产重组后，加入到东风行列的，其产品有东风柳汽乘龙商用车。目前看来，这两兄弟已经是东风汽车集团在商用车领域的左膀右臂，各有各的优势之处以及特点用户群体。也许是由于柳州国资委的缘故，柳汽的产品动力还是以玉柴为主，而东风商用车则是有dC
╯▽╰ 其实从关系上来看，东风商用车与东风柳汽应该是兄弟关系，因为都是东风汽车集团控股的企业。如今，东风商用车旗下高端有天龙旗舰、中高端有天龙KL、经济型有老款天龙，牵引车市场可总有人喷东风重卡销量是由东风商用车和东风柳汽相加而来的，实际嫡系的天龙销量会更少？实际上东风持有东风柳汽75%的股份，东风公司持有东风商用车55%的股份。所以柳汽比本部东风商用车还比较核心。
