1、当然上坡用S挡也可以，大多数车辆没有S挡，只有个S模式，也就是运动模式。开启运动模式下，换挡会有所延迟，但是提速比较猛，本来在D挡下2500左右就换挡，如果用S模式，可能350爬山的时候可以用S档。当你放入S档时，发动机转速会提高，变速箱会保持在较低档位。此时汽车车轮上的扭矩比较大，可以帮助汽车平稳爬坡。如果不爬一些陡坡，就没必要用S挡。S挡是大部
自动挡车爬坡可以用M档，也可以用S挡。M档为自动挡汽车的手动模式，可以通过手动加减挡的方式来进行爬坡。如果使用S档爬坡的话，因为动力强劲，所以更容易爬坡，只是不能够长时间的用S爬坡时，汽车可以使用s档。在s档下，发动机转速会上升，而变速器会保持在较低的挡位。这样做可以提高汽车车轮的扭矩，帮助汽车更容易地爬坡。但是如果不是爬陡坡的
如果是长坡、陡坡，可以用D1档，也可以用S档。S档的档位更低，扭矩比D1的更大，如果不是特别陡的坡道，一般都不建议用S档，因为高扭矩状态下发送机的以及变速箱的负荷都将增大，油耗相应也上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L档就能满足爬坡的需求。如果是长陡坡就用S档，档位挂在S档时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，
上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。可以这么想：上坡可以用S档，也可以用L档，两个档位都可以。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。l档，low、low档的英文缩写，也叫爬坡档。l挡可以理解为手动挡的第一挡。你可以
除了超车，上坡无力的时候也可以使用S档，总的来说S档的实用性还是蛮高的。D档英文全称是“Drive”，行驶前进的意思，而S档的全称是sport就是“运动”的意思，顾名s挡适合在猛烈驾驶或超车时使用。有些自动挡汽车有M挡，这是手动模式。挂入M挡后，驾驶员可以用变速杆或换挡拨片来控制变速箱的档位。上坡时可以用M挡将变速箱锁在
