要解决凯美瑞烧机油的方法就是要选择黏度比较大的机油去增加活塞和缸壁之间的密封性，这样子就可以解决烧机油的问题了。但是最好就是对汽车进行彻底的检修才可以解决问题。烧机油其丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠
看内部大概2个原因了，车龄长了，平时从未做积碳清洗，机油又用的比较差回复2 驾长车fQE5H1月前七代凯美瑞，最早十一二年的。回复2 你大爷k40:这几天六代回复018天前zdddGJ1月前凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)烧机油的解决办法是换粘度高的机油，增加活塞与缸壁的紧密度。机油燃烧是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车
凯美瑞烧机油的解决方法：1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修，缓解或解决问题。2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。3、如烧机油情况不严重换了一桶壳牌HX7之后一切都正常了，所以烧机油不一定是车的问题，也可能是机油有问题，具体情况具体分析
于是就拿内窥镜逐缸检测，再根据我的描述和检查综合的判断，我这辆凯美瑞是烧机油了，师傅说这也是凯美瑞的通病，十多万公里烧机油属于常见现象，但是现在目前的问题比较大，后续就会产生车从十多万公里开始丢机油，现在越来越严重，一千公里就烧一升机油，所有同龄凯美瑞我问都是这毛病，汽车修理厂都说是油环设计问题，积炭产生就开始烧机油，这是设计缺陷，给我造成严重苦
≥△≤ 丰田凯美瑞烧机油解决方案丰田凯美瑞烧“烧机油”就是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气体一起参加了点燃。车辆发生“烧机油”状况，会使车辆氧传感器过快我本人综合测试20多辆烧机油的不同品牌汽车，十数种品牌测试得到的亲测结论。很多汽车均在一款产品无效的情况下，立刻更换机油进行下一款产品的测试，直到一款真正
