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熄火后有水流声过一会没了,熄火后仪表台处哒哒哒响几声

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汽车熄火有水声有四种故障情况:

1.三元催化器接口螺丝松动:熄火后热胀冷缩会导致更明显的异响。

2.碳汽车熄火有咕咕水声的原因是冷排气管中有气体待重新燃烧造成,车熄火有声响的情况有:1、三元催化器的冷却声:汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止,温度下降,内部金属部件发生热胀

1、有可能是汽车在熄火后,汽车发动机冷却不均匀导致有水烧开的声音出现,因为当发动机冷却不均匀时,发动机内部的各个部件冷却收缩的程度不一样。2、如果车辆不需要大惊小怪。因为行车中排气管要排出废气,又因为和发动机相连,所以排气管的温度很高!从而出现轻微热涨原理,当熄火后排气管没有高温废气了,温度自然会冷却

╯ω╰ 如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致1、如果是在夏季或者比较炎热的天气,车主在驾驶过程当中开了空调,停车后有滴水声或者有滴水情况是正常的。这是由于空调系统运转使得热空气的水分蒸发凝聚并顺着

汽车熄火有咕咕的水声,由于中控后面空调冷凝管造成,这是正常现象。以下有四种情况属于正常情况:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止但车辆熄火后,发动机停止工作,排气管没有高温废气,温度自然会降温。这时,会有滴水的声音。这种声音往往出现在排气管前端和软接头处。4.空键当使用汽车空开

水声是发动机舱里暖风水管的声音,应该没什么问题,要是还不放心,建议去修理厂或者4S店检查一下这款车全系都是2.0直列4缸涡轮增压发动机,因为涡轮器是利用发动机喷出的尾气作为动力源,工作环境非常恶劣,如果停车立即熄火没有完全散热,涡轮会受到非常大的损

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