这种冷却系统其实不是完全密封的，储存在这里面的冷却液一般并不参与冷却系统的循环，只是做为备用。这种结构成本也比较低，一般用于低强化的自然吸气发动机上，并且日韩系车应用的较多冷却液很快就沸腾了，这时蒸发量是很大的。发动机的水箱盖同时也是一个压力阀，使冷却道压力大于外界压力，减少冷却液损失。如果水箱盖没盖好或者密封不良就会加快冷却液损失。还有就
ˋ▂ˊ 水箱盖的最大的功效是具有密封功效，假如密封不紧，行驶在晃动道路时极易使防冻液外溢壶外；2、防冻液水面蒸发增大。因为防冻液在行驶全过程中会持续提温，因而假为了让小伙伴们更好地了解泄漏的现象，放上最近一次的冷却系统维修- 奥迪A5 PCV 密封胶泄漏(图2 - 红色的是泄漏出来的冷却液) (图3 - 标注了泄漏地方位于发动机的具体位置) (图四-
∩ω∩ 你好，这个是有密封圈的，如果密封不好会造成漏水的情况，水箱缺水了会造成发动机高温，这种膨胀壶是密封的，下部与散热系统相连，盖子是一个限压阀。冷却系统压力高膨胀时压力带着冷却液直接压到膨胀壶里，推开盖子上的限压阀，排出气体保证散热系统压力正常。等散热系
冷车在刚启动的时候，水箱盖下部的密封圈，会被弹簧向下压缩，将水箱密封住。随着发动机水温慢慢地升高，发动机慢慢变热，水箱内部的冷却液就会受热，然后，慢慢的往外膨胀。由于有一般情况下，汽车防冻液虽然也会自然损耗，但损耗量是非常小的，因为发动机冷却系统本身就是一个密封的环境。从冷却
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~如果说这个盖子盖坏了以后它会往外喷水的话，这样继续开始不稳妥的是冷却系统的主要组成部分，不是那种只接哈喇子的副水箱，因此盖子上的密封圈很重要。
