这一实例提醒大家：四轮定位不必随便做。一般来说，拆换或修理过避震、转向等系統后，务必做四轮定位，对汽车制动系统各零部件间的视角精度开展校准，假如四轮定位不精确，会过多损坏车做保养的时候，4S店推荐我们做个四轮定位，还不一定真的就是忽悠。四轮定位的确是一项挺重要的维护项目，它可以保证轮胎正常工作的。拿人打个比方，差不多就和洗脚
＞▂＜ 四轮定位只是查看轮胎定位数据准确与否，并不能起到矫正的作用，矫正还是通过维修技师的调整或更换部件来完成。为什么说四轮定位最好不要随意做呢？有三方面原因：1.首先要搞清该故不能够，一般来说，更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果
大多数车主都知道做四轮定位是解决车辆跑偏或者行驶中方向盘抖动的项目，但这个项目并不是万能的，如果故障在轮胎或地盘上那做这个项目不仅没有作用，可能还会导致车辆损坏。所以当车换轮胎一般不需要做四轮定位。但更换轮胎的时候是一定要做动平衡的。如果不做动平衡会导致轮胎转动时，轮胎的配重不在一条中心线上，导致车轮左右晃动，这个时候车身和方
外面任何修理店的设备和人员都不如汽车制造厂好，所以万不得已，还是不要随意去做四轮定位。特别提醒换完轮胎以后是不需要做四轮定位的，因为四轮定位只是调教悬挂底盘的参数，跟而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。什么情况下车辆需要做四轮定位？1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶
这个案例告诉我们：四轮定位不要轻易做。一般来说，更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底4轮定位不要轻易做，因为也不需要经常做4轮定位，这就好像没有感冒却经常吃感冒药一样，完全是不需要的，不同的车型都有着不同的固定的4轮定位参数，如果本来没有问
