东风10D型调车内燃机车是大连机车厂为适应市场对大牵引力电传动调车机车的需求而研发的，机车主要适用于大型编组站的列车编组及调车作业，也可用于大型工矿企业的调车及小运转作业。DF10D型内燃机1990年代初，北京二七机车厂也开始研制适用于黔桂铁路的内燃机车，以东风7型内燃机车系列为基础，使用两台东风7B型调车机车装用适应小半径曲线转向架进行双机牵引适应性试验，研制了适
摘要：介绍Vossloh机车公司G6型三轴重型调车内燃机车的开发过程、结构特点、主要技术参数及其对于未来机车发展的影响。该机车为中央司机室形式，结构坚固，可靠性好，易于维修。东风10D型调车内燃机车是大连机车车辆有限公司在总结国内调车机车设计、制造成功经验的基础上，坚持满足用户要求的原则，博采现代机车先进技术设计制造的新型调车内燃机车。机车最大
ゃōゃ DF13型内燃机车，由二七厂和资阳厂以DF7C作为蓝本联合设计的一款面向铁路内外的调车机车。为了达到环保目的，机车装有柴油机和电动机，在车顶安装小型太阳能板，在机车柴油机停止运行时GKD3B和DF4DD等型调车内燃机车(工充分考虑与现有产品结构的通用性，建立了能够装矿内燃机车)均有如下主要工作特点：1)机车换用6240系列柴油机的通用安装平台
(＊?↓˙＊) GKD5型机车是大连机车车辆厂新设计制造的产品.该产品是用于朝鲜平壤地铁工程作调车和小运转用的小型调车内燃机车.机车采用交─直流电力机械传动.其动力装置为12V135JZ 常东风10DD型调车内燃机车-蓝色DF10DD型调车内燃机车是中国北车集团大连机车车辆有限公司在总结国内调车机车设计、制造成功经验的基础上，坚持满足用户要求的原则，博采现代机车先进技
