在发现柴油机水温过高时，不认真检查柴油机冷却系是否有诸如节温器损坏、水箱水垢过多等原因导致的柴油机水温过高，而从感觉上认为是节温器有碍于冷却水的循环。如果因为水温高而把一、正确认识水温：1、温度过高的危害：机油变质，不能正常润滑，零部件强度急剧下降，热膨胀量过大，易形成拉伤、卡死。同时，因增压器压力一定，高温使发动机进气温度升高、密度将相应下
会导致油耗上升。当发动机温度过高时，润滑油很容易进入气缸，在高温缺氧条件下形成胶体焦炭。焦炭积聚在活塞顶、2)柴油机过热，对于结构较薄的部位来说，易照成局部变形、裂纹及烧损。3)易使受热机件发生卡滞(如喷油器喷嘴针阀卡死)。4)使喷入气缸内燃料早燃，柴油机出现工作粗暴、敲缸
1、发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减柴油机水温过高通常会导致散热器中的冷却液沸腾，柴油机功率降低，润滑油粘度降低，柴油机各部件之间摩擦加剧，甚至出现拉缸、气缸垫烧损等严重故障。当环境温度很高时，当车辆
柴油机水温过高有什么危害1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；2、在柴油机水温过高的危害：1、汽缸垫就会损坏，即就是汽缸垫上的水道油道和气道的互流。2、瓦和气门会出现比较大的异响。3、会导致抱轴的情况。4、由于热胀冷缩造成的
