200kg左右的就是重机中国250以上的都是大排国际600以上才算大排250到400中排就是家用轿车领域的250以内是小排200公斤的摩托车大概率的确属于“重机”。但这车什么都好，就是低速操控很难做到随心所欲，所以城市通勤并不很惬意。以我的经验来看，但凡车重超过200kg的车型，都差不多不太适合刷街(容我怀念下曾被出掉的只有139kg净重的390DUKE)。
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制造厂——四方机车厂首台制成年份——1956 用途——客运轴式——2-3-1 轨距——1435mm 整备重量——102t 粘着重量——62t 动轴轴重——20.6t (平均) 轮周功率——1475马力模数大排量的重型摩托车拥有超跑无法达到的马力重量比，因为重型摩托车自身的重量只有两三百公斤，拥有超过一百匹的马力
一般说来，600cc以上排量的摩托车，车身自重都在200kg以上。如果是哈雷、印第安、胜利这类傻大粗的美式巡航机车，自重最高可达450kg以上。加上骑士(暂不讨论后座乘客)的体重，怎么也得；驱动直径为355mm;最大迁移，最大牵引力为140KN;最高速度为2m/s;转弯半径水平为4m,垂直为8m;吊轨最大倾角30°,机车最大载荷为20吨；MHZZ-16DUO液压提吊梁，最大载重量32吨；单轨
