材料钢铝车身Model 3回归钢铝车身用材,铝材占比下降至21%,超高强钢和热成型钢占比上升至15%。这里的考虑主要是成本和安全。高压铝导线高压铝导线和相同载流量的铜导线相比减重2拆掉护板之后,能看到电池组高压电和散热管路都在藏在护板之内,与Model S和Model X不同的是,Model 3不支持快速换电功能,所以底盘的电池板结构要简单得多,制造成本也低得多。此外,相
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∩0∩ 【太平洋汽车】特斯拉model3外壳材质是以铝合金、高强度钢以及工程塑料为主,大部分车身外壳是铝合金和高强度,翼子板等部位则是工程塑料材质。目前来说,汽车轻量化的路径主要包括使京东是国内专业的特拉斯model3网上购物商城,本频道提供特拉斯model3商品图片,特拉斯model3价格,特拉斯model3多少钱信息,为您选购提供全方位特拉斯model3怎么样,特拉斯model3
纤维棉。特斯拉的底盘防护主要包括用来拨开异物的铝制偏转板和用户保护电池不被异物损伤钛金属护板,特斯拉Model 3老驴和小霍特别信这种东西(也许心里也不信)。老夫给特斯拉送钱,并不说model 3好话,但这种反智的