如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节冷却液不循环的故障原因有以下几个方面：A:柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(85度)完
●ω● 当发动机冷却进行水循环时，水带走了发动机的热量而发生体积的膨胀，会流到副水箱，副水箱起暂时存储作用，当温度降下来后又回到水箱，如果水只从水箱进入副水箱而不返回，就会造成冷却液不循环是什么原因这种情况是节温器损坏造成的。如果节温器损坏，可能会影响发动机防冻液是一直处于小循环模式还是一直处于大循环模式。汽车使用的发动机
∩▂∩ 主要原因是发动机冷却液温度冷启动，汽车早上没有循环，其主要原因是发动机冷却液温度太低达不到节温器开启的临界点，使发动机冷却液始终处于小循环模式。因此如果车主在冷启动时发现汽车水箱不循环水的原因：一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。1、水箱汽车冷却系统中主要机件，其功用是
货车辆的冷却液不循环的话，一般有几个方面的因素造成第1个最常见的因素就是你的水泵损坏了，水泵已经汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。以下是防冻液的作用介绍：1、车辆没有启动时防
ˋ▂ˊ 发动机冷却液的大小循坏主要由节温器进行控制，当节温器温度较低的时候，比如低于85℃，此时节温器不打开，发动机冷却液只有在缸套内部进行巡航，依靠发动机燃烧产生的热量，对少部卡住了，没有了大循环；发动机内部水温高，导致冷却液膨胀，就会把水箱的冷却液通过水箱盖的回流管流到
