发动机国五和国六的区别有：1、限制不同：国五标的一氧化碳排放量为每公里1000毫克；国六的一氧化碳的排放量为每公里700毫克。2、排放标准不同：国五是在国四的基础上标准轻型车氮5、准入限制的区别。随着国六政策的实施，一些不符合排放标准的车辆在行驶时，是有一定限制的。一般国五、或者是国五以下的车子，会因为排放量不符合要求，直接禁止上路通行，所以一些使
＞▽＜ 详情请查看视频回答否则国五和国六发动机没有区别。其实对于普通人来说，只要价格便宜就是最好的。如果您有任何问题，请发表评论或给我发私信。如果您认为排放是最大的差异，那您就大错特错了。对于我
与国五发动机和后处理系统相比，国六发动机和后处理在结构和功能上有了较大的差别，增加了电子节气门，ERG，文丘里管，可变截面增压器，闭式曲轴箱通风系统，还有为DPF主动再生的HC国五和国六发动机的主要区别是燃烧室结构的调整。国VI的发动机优化燃烧，增加喷油压力，使用更多的电子装置对发动机进行更精确的控制，并加强三元催化转化器，提高尾气处理能力，使发动
?△? 一些国六发动机减少了燃油加浓的范围、降低了燃油加浓的幅度，从而减少空燃比低于14.7的工况。空燃比更容易保持在14.7自然能保证油耗排放，但缺少功率混合气的支撑导致很多国六发动国五和国六的发动机区别有以下3点：1、限制不同：国五的一氧化碳排放量为每公里1000毫克。国六的一氧化碳的排放量为每公里700毫克。2、排放标准不同：国五是在
第六个国家标准中的发动机和第五个国家标准中的发动机可能有差异，也可能完全相同。区别在于技术改进或直接妥协是否面临性能下降。排放技术的主要处理对象是氮虽然动力没有实际太大的区别，但总觉得这个国六的车子动力和以前国五的车子相差了一台法拉利。有的车还会提升动力除了从排气下手的国六，还有一些车企直接从发动机到排气，一条龙服
