国六柴油皮卡毛病多不能买是对的。”国六标准只是过渡，还有更严标准，到时候换车不值得。国六标在大部分地区是缓慢推进，不着急换。国六车太贵，国五车库存车多，优惠力度大。国六一的处理技术无法满足国六排放标准的要求。目前原为氮气，进而实现对氮氧化合物的处理。各大柴油机生产厂家为满足国六排放要求采用的技东风天锦教练车为了满足国六排放
”最后加了一句鬼才信，其实这里这句鬼才信就说明这个朋友自己都没有得到准确消息，在这里进行自己的揣测，也正是通过这个揣测，得出的推断就是北京在用的国六重型柴油车大多数都在验证结果表1144 明研制的CK-4 5W-30 专用柴油机油具有优异的抗氧化性能、烟炱分散性能和黏度保持性能，同时对全速全负荷台架试验中铜元素含量异常上升进行了分析，最终认为
国六排放标准柴油车，一定要加正规尿素，女司机被非标尿素坑惨了2022年4月6日发布11:33 国六排放标准柴油车，一定要加正规尿素，女司机被非标尿素坑惨了为你推荐自动连播01:36 刘国和国武柴油车在技术上没有太大区别。我认为改善汽车尾气质量没有我们想象的那么难。国六柴油车和国五柴油车在技术上没有太大区别，所以没有不成熟的说法。要想提高废气质量，只需
(-__-)b 1万左右），所以现在来看，柴油的国六确实是一件“烧钱”的事情。所以到时，真的实施了燃油的国六，卡友一定要注意不要加“便宜油”，无论是柴油还是机油都一样如此，不然就是得不以下是关于国六柴油车的弊端：1、影响车辆的正常运营；如果按照10PPM含硫量，DPF被动再生的时间为100小时/次，随着含硫量的增加，DPF被动再生时间会降低，DPF被动再
