骑摩托车的可能不是有钱人，但是如果是骑着那种特别拉风的摩托车就说不定了，对于很多人来说，骑摩托车和开车的感觉是不一样的，骑摩托车出去旅游也很少见，车主们选择骑摩托车就是骑摩托车的并不一定都是穷人，可能以前有些人会认为骑摩托车上下班的人都是一些穷人，但是现在越来越多的有钱人上下班也喜欢骑着摩托车。因为毕竟城市里面的车辆太多，比较容易堵车，而
所以很多有钱人很少骑摩托车，除非是他自己爱好才会选择摩托车。大多数真正的有钱人，在买车的时候会考虑实用价值，相对于汽车，摩托车的实用价值和商用价值小很多这种资产结构的富人，骑电动车和摩托车的大有人在，不仅如此，他们的资产一天波动几十万元，甚至是上百万元，但一年却舍不得买两件像样的衣服，上街买菜也还讨价还价，能省一块是
∩▂∩ 因此不用说有钱人就是平常百姓都对这种工具不是很尊爱，说它是无保障交通工具一点不假在上海开跑车的不一定是有钱人。但骑摩托车的一定是有钱人，一块牌照就是一辆宝马3系。40多万一张牌照，而且还是有价无市的那种，不是土豪是什么。格局不一样，开沪a摩托的还怕没小车
即使有钱也没有用。所以，以后在上海街头看到骑摩托车的，一定不要小看，他们可能才是上海真正有钱的主。真正玩摩托车的都是一些有钱人，他们的摩托车资本远远在你我的想象之外，他们会花几十万买辆两摩托车，像我这种只拿摩托车当交通工具的人来说，是我想都不敢想的
(#｀′)凸 会骑摩托。有钱人，社会地位肯定不低，那么面子也就随时要保持，骑着摩托车肯定要比骑着电动车回头率要高一些，并且摩托车的动力是依靠燃油来实现，不怕因为没电而但摩托车的数量并不多。朝鲜一辆质量好点的摩托车，售价可以达到上万人民币。这样的价格，对朝鲜普通人而言，无疑非常贵。摩托车不但价格贵，而且平时需要耗油，需要保养。所以，在
