那么汽车拉缸是什么原因造成的？1、发动机温度过高：发动机水温过高导致冷却系统缺水。冷却水不能循环散热，导致发动机温度过高。会导致发动机因为缺水而温度高。发动机温度过高时拉缸的原因如下： 1、气缸润滑不良。气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。2、磨合不够充分。在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题
维修方法只能是大修发动机，下缸套修复气缸，更换活塞及活塞环，再找出故障原因并维修。那么发动机为什么会拉缸？在什么情况下会拉缸？有以下几种情况。1.机油失效导致拉缸。保养用了假拉缸的主要原因是润滑效果不好简单点讲，拉缸就是摩擦面上面的油膜没有办法维持润滑了，就磨掉了。李纯、文闻发表在《时代汽车》上的论文，《简析汽车发动机拉缸的故障分析与预防》
●＾● 下述原因之一均可造成拉缸：①活塞与气缸的配合间隙过小。②气缸套外径与套孔配合过紧或过松；气缸套质量不符合要求；气缸套硬度过低，引起活塞拉缸。③活塞本身质量不符合要求，时效处理差；活塞销与拉缸的故障原因以下原因之一会导致拉缸：①活塞与气缸配合间隙过小。②缸套外径与套孔过紧或过松；气缸套质量不符合要求；缸套硬度过低，导致活塞拉动气缸。③活塞本身质量不符合要求
1、造成发动机拉缸，其中一个原因就是所使用的机油质量不好，或者买了假的机油，使机油不能够起到正常的润滑效果，就容易引起发动机拉缸的现象发生。2、如果发动所以说，产生拉缸的最根本的原因是油膜中断。三、拉缸的症状1)气缸压缩压力降低，动力性丧失；2)可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；3)润滑油上窜到气缸内引
∩﹏∩ 何为拉缸？说明主要原因。答案要点：(1)拉缸：相互运动的活塞、气缸壁表面间润滑油膜破坏，某些局部点小面积接触摩擦，发生熔接(3分)。活塞继续运动中熔接面被撕脱，形成粗糙的小造成拉缸的五种原因如下：1、当发动机冷却系统缺水或高温而造成发动机高温。2、当发动机缺机油或机油质量有问题时发
