三，排气管滴水是不是滴得越多越好？回答是否定的排气筒内的水过多会损坏三元催化器内的氧传感器，氧传感器的主要作用就是监测尾气中氧气的含量，形成电信号，ECU根据氧传感器回馈的电信排气管滴水三元催化是好。车辆行驶时，排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现，这是因为汽油是一种混合物，主要由碳氢化合物组成，完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳，完全燃
有水珠从排气管排出表明催化剂中的催化转化剂工作正常，所以装有三元催化器的汽车在早晨启动，暖机时会有水珠滴出排气管，完全属于正常现象。为防止排气管积水锈蚀，应使出口略朝下，或相信排气管滴水的问题，很多车主都遇到过，一些老司机认为，是因为汽油燃烧充分，所以排气管才出水，那么排气管滴水三元催化是好是坏呢？其实三元催化器的好坏确实会对排气管有影响，三元
˙０˙ 其实并不然，这个跟三元催化器有着密切的关系，因为汽车在工作的时候，废气会通过这里排出去，虽然能直接把尾气过滤得很干净，如果三元催化器出现了积碳，那么排放尾气的时候就会出汽车排气管里有很多水。虽然汽车尾气的滴落反映了汽车的性能，但是越多越好。排气管内水分过多会损坏三元催化转化器内的氧传感器，导致发动机供油不准确，影响车
排气管滴水多的原因：1、排气管内的三元催化器出现损坏：位于排气管歧管后面的三元催化器。当它出现损坏，就会导致汽车尾气的排放量超标。而排气管就无法正常但没风，很有让人想出去感受一下的冲动。考虑到疫情形势严峻，人多的地方自然是不去，决定去一个非常
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三排气管里流出的水是因为汽油经过燃烧之后会产生大量的炭氮氧化合物，经过三元催化剂催化后最终形成水和二氧化碳，因为发动机气缸温度高，生成的水就变成了蒸汽和二氧化碳排放在空气中，
