象是发动机脚垫和减震器塔顶，以及宝马漏油的气门室盖垫，本身就是坏了就该换。而长期良好整备保养的宝马氧传感器坏了的判断方法如下，1、发动机故障灯点亮起，可说明氧传感器坏了；2、怠速不稳，也是判断氧传感器坏了的因素；3、动力不足，造成氧传感器坏了的原因；4、加速迟缓，也说明氧传感器出现了问题；5、
氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等这些因素决定汽车需要定期维护和保养，才能保持良好的车况，延长使用寿命。10万公里是车辆的一个小坎，保养不善的车子会进入故障集中爆发期。氧传感器是几乎没有人想过要更换、却最
而电化学测量过程会消耗氧，本身就不精准，所以需要搅动，而且容易受到水质环境的影响，效率也不高。而且电化学在比较恶劣的环境中，头上的球泡会容易坏，所以维护工作量比较大。由于荧光1、只要氧传感器没有故障是不需要更换的。2、检查氧传感器有无损坏：拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用
氧传感器不需要定期更换，正常情况下，车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为，氧传感器使用十万公里是没有问题的。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧，前氧位于三氧传感器不需要定期更换，氧传感器不出问题就不需要更换。正常情况下，氧传感器使用十万公里也没问题。正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为
氧传感器发生故障会导致加速不足氧传感器的作用就是在排气中检测氧气浓度。如果氧传感器信号一直偏大，发动机就会不断地降低喷油量，这时，就会出现怠速波动幅度较大、加速无力。氧传感器坏了的症状氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶
