1防冻液乳化是怎么回事冷却液中有白色粘性是不正常的，这可能是发动机机油或其他液体进入冷却液并混合造成的。或者更换冷却液时，旧冷却液没有清理干净，影响新旧1、当将防冻液添加到冷却液中时，该物质会膨胀并结晶，从而导致防冻液凝结。2、防冻液中的碳酸氢钠或磷酸铵被氧化。钙离子和镁离子会与防冻液中的碳酸氢钠发生反应，形成不溶性
⊙﹏⊙‖∣° 第二个原因是油散热器内部腐蚀，油道和水道是连通的，防冻液和油混合引起的油乳化。在发动机运行期间，会产生高温。温度被油带走后，与冷却液进行热交换，达到冷却效果。如果机油散热器机油乳化的危害机油乳化严重会导致机油的润滑、散热、防腐等功能下降，从而加重发动机各零部件之间的
也可能是防冻液加上到一些假冒伪劣的防冻液，进而使防冻液造成霉变了。怎样亲自动手处理防冻液乳化必须开展一一清查，假如看到有受损状况得话，就拆换新的零部如果机油进入到防冻液里，就会出现反应，出现乳化物，出现这种情况，防冻液的散热效果会几度下降，长期使用会腐蚀水箱，水套等。严重损坏发动机。出现乳化情况应该及时的清洗水箱水套，机
防冻液变成浆糊的原因可能是机油和防冻液混合在一起，在高温环境作用下发生了反应，从而出现浆糊样子的液体，而这种乳化情况大多数是因为机油散热器的密封垫出现损坏或者老化了，导致水如脱落则补漆；检查润滑油油面、油温、油质、油乳化、油无杂质，必要时添加或更换新润滑油；检查电机接线端子及接线可靠性，接地电阻≤4Ω、对地绝缘电阻≥0.5MΩ;环境温度可能低于0℃
●▂● 第三个原因是气缸垫损坏，气缸垫安装在缸盖和缸体的结合处，上面连接有水道、气道和油道，如果气缸垫损坏，就会导致防冻液进入油道，从造成机油乳化。处理时就需要更换气缸垫和机油防冻液里面有白色的粘稠是不正常的，可能是机油或其他液体进入到防冻液里，混合起来而形成的；或者是更换防冻液时，没有将旧防冻液清理干净，导致新旧防冻液混合起来，新防冻液出现了变质
