第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象(机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，且有泡泡),因为缸汽车水箱里有乳白色泥相同可能是由于冷却液和发动机油混合在一块发生的反应现象，这样的状况绝大多数是发动机油散热器的密封垫出现了破损或老化，影响到水道和油
●＾● 冷却液中有白色粘性是不正常的。可能是机油或其他液体进入冷却液，混合在一起。或者换冷却液时，旧冷却液没有清理干净，影响新旧冷却液混合，新冷却液已经变质。1白色粘稠状防冻液和乳白色粘稠状防冻液有问题。可能是在防冻液中加入汽车油或其他溶液混合而成；或者更换防冻液时，旧防冻液清洗不干净，导致新旧防冻液混在一
汽车水箱里有乳白色泥一样可能是因为防冻液和机油混合在一起发生的反应现象，这种情况大多数是机油散热器的密封垫出现了破损或老化，导致水道和油管联通了，机油和防冻液就混合在一起冷却液变成糊状的原因可能是机油和冷却液混合在一起，在高温环境的作用下发生反应，然后会出现糊状液体，这种乳化大部分是由于机油散热器的垫片损坏或老化，影响了
防冻液有白色粘稠度是不正常的，可能是油或其他液体进入防冻液混合形成；或者更换防冻液时，旧防冻液没有清理干净，也有可能是防冻液使用时间过久了或者混合其他劣质的防冻液，防冻液出现变质。一般，防冻液的使用周期为2年或4万公里左右，而作为营运车辆的话，可以每年更换一次防冻液。使用防冻液要
˙▽˙ 防冻液里边有乳白色的浓稠是有问题的，可能是汽车机油或其它溶液加入到防冻液里，混合起來而产生的；或是是更换防冻液时，沒有将旧防冻液清除整洁，造成新老防冻液您好。防冻液变色主要原因是防冻液与发动机机油进行的混合。然后产生高温导致的。需要对发动机的机油滤清器。散热器底座进行检查，维修。必要时需要进行更换。以及
