电控高压共轨喷射的喷油嘴工作压力在1600~2000Bar。机油压力是发动机润滑系技术状况的重要指标，工作正常的发动机在常用转速范围内，柴油机的油压应为294~588kPa。如发动机在中等转速下运转时的机油压力低于98.1kPa,在怠速下运转时机油
(^人^) 柴油机4105：60w 柴油机4100:50w 柴油机4105主要技术参数1、型号ZH4105Y4-5 2、活塞总排量：5.7L 3、标定功率：50/4000 4、冷却方式：强制水冷5、启动方式：电采用潍柴6105柴油机喷雾压力为30MPa的空气辅助注射模型，在喷雾时间3.0m内对喷雾场进行喷雾，从喷雾场喷出的液滴被夹带和扩散，被后来喷出的蓝绿色液滴包围，喷射的液滴仍然是MOV。在喷
您提到以前200 有力，现在调到230 反而没劲了，这可能意味着您的喷油嘴压力已经过高，或者发动机内部出现了故障。以下是可能导致喷油嘴压力过高的一些原因：1.喷潍坊柴油机、潍坊、全柴主营：柴油机发动机进入店铺店铺档案全柴4102 4105 4108曲轴液压分配器离合器摩擦片连杆瓦曲轴瓦玉才6105/6108柴油发动机喷油嘴福田雷沃704/807
1MPa=1000KPa≈10个标准大气压，而你3000~65000MPa,岂不是3万~65万个标准大气压？这么大的压力气缸受的了么…swunz 作者太不严谨。。汽油机的喷油压力为：自然吸气的一般是2.5-3.5bar, 直喷油管压力那就很高了一般为120-200bar。松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min,此时油压
(｀▽′) 削弱高压油管的压力波，一方面要使压力峰值不能再次顶开喷油嘴，另一方面还要使膨胀波(低压波)不能产生穴蚀危害。不正常的喷射现象柴油机不正常的喷射现象(下列图)有：二次喷一般14—18MPa。电控高压共轨的160—200MPa喷油嘴本身是一个常闭阀常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时阀门一直处于
