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冷却液和水温表是不是一回事,发动机冷却液温度表怎么看

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水温表指针不稳原因有:水温传感器与冷却液接触面有水垢;热敏电阻老化;稳压器工作不正常;水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。故障排除:用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传冷却液和水温表是一回事的,水温传感器是发动机冷却水的温度传感器,传输到发动机电脑。冷却液传感器有两种:一种是冷却液温度传感器也叫水温传感器;一种是冷却液液面传感器,提示发动

水温就是冷却液的温度,热机后一般显示70-90度为正常,当冷却水箱里的水少时,水温会高,这时候需要加水。汽车水温表温度过高的原因如下:1、冷却液不足:冷却液泄汽车水温高的原因是:1、冷却液不足;2、散热风扇故障;3、循环水泵故。汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成,热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气因为吸收

冷却液和水温表不是一回事的,冷却液是用来冷却的,水温表是测温度的。在汽车上,水箱里加的就是冷却液,所以水温表,在专业上也称为冷却液表,其实是同一个表。

汽车水温表的延迟应该是因为水温传感器故障,因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,直接与冷却水接触,从而测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效,发动机电汽车的水温表延迟应该是因为水温传感器故障,因为水温传感器安装在发动机缸体或气缸盖的水套上,直接与冷却水接触,从而测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器

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