法律分析：4米2的货车营转非能拉货，交通部在2018年取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。蓝牌货车一般是指总质量4.5吨及以下车长小关于城配运输挣不挣钱这个话题，我想很多卡友都比较的关心，毕竟蓝牌轻卡的准入门槛低，同时在城际的货物也相对比较充足，特别是在大型工厂聚集的地方，在路上见到货车的频率十分之
经不同车型的卡友中了解到，去年的行情还算可以，4.2米轻卡跑中短途，不扣除工资的情况下，一个月挣一万块钱不是问题，但是如果要上2万的话，难度挺大的，近几年的运价摆在那里，更解释一下：2019年1月1号以后蓝牌货车取消了资格证和营运证。保险分营运和非营运，决定车辆使用性质，主要关系到货车出险的理赔！买营运或非营运保险取决于个人买车的用途！
2、高速收费低，蓝牌车跟小车收费差不多4米2的蓝牌货车如果不超吨的情况下上高速，按照国家规定属于一类车，他的收费标准跟小车差不多，大约在5毛钱左右1公里，这所以，对于货车司机通过运满满是否可以挣到钱这个问题，九州觉得当然是可以挣到钱的，但是只是说不能挣到大钱。已赞过你对这个回答的评价是？评论收起为你推
先说答案：不赚钱！甭管你是老司机还是新手，还是转行过来的打算买4.2米厢货车，就是不赚钱！这里说的不赚钱指的是你的期望值，要是说一个月赚他个四五千的那问题不大，但是四五千的工资但如果你购车是为了生活、赚钱等从事有偿为他人运输的工作，那么就必须上货运。这个是不能因为非营运保险费低就可以上非营运的，否则就是非法运输。按照《道路运输从业人员管理规定》
众所周知，蓝牌轻型货车，只需要有C1驾照就可以开，入行门槛很低。而外行看来，开货车是很赚钱的行当。于是，这家物流公司就精心酝酿了这样一个“骗局”。事情的经过是这样的：家住东北蓝牌货车跑运输挣钱。蓝牌轻卡的准入门槛低，同时在城际的货物也相对比较充足，特别是在大型工厂聚集的地方，在路上见到货车的频率十分之大。
