(＊?↓˙＊) 还有一种情况就是系统没有没有排出来的空气，随着用车，慢慢的就把气体排出来了，看上去防冻液就少了不少，这个姑且也算是正常现象吧。还有一个不太正常，但又不防冻液突然少了一些的原因是：1、发生渗漏；2、循环不好消耗快；3、防冻液进缸被烧掉或进油底。更换防冻液的方法是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶；2
可能是气缸垫出现损坏或者是缸盖螺栓出现松动的情况。也有可能是防冻液比较劣质，不符合使用的标准，劣质防冻液会蒸发的比较快。当气缸垫出现了损坏我们就要及时进行更换，如果是防冻汽车防冻液变少的原因有：1、渗漏：主要有水箱盖有泄漏、水箱泄漏、水泵泄漏等；2、过渡自然消耗：比如机油、散热系统有问题造成发动机温度过高，进而造成冷却液过渡消耗；3、防冻
防冻液变色了怎么办呢？1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑); 2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。防冻液没漏但明显减少的原因是：气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻
防冻液没漏但明显减少的原因是气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻液防冻液变少的原因：1、自然损耗；2、防冻液有泄漏；3、防冻液进入气缸内参与燃烧。防冻液应该叫防冻冷却液，指的是有防冻功能的冷却液，防冻液可以
3、防冻液进缸进了油底。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为这时不必紧张，更不能说防冻液质量有问题，请仔细分析产生这些异常现象的原因，并找出解决的办法。1、部分车在使用优质防冻液后，防冻液变成铁锈色，同时产生絮状物。这是由于优质防冻液中加入一
