节温器损坏的原因：1、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳，稀释了润滑系统的机油，从而导致缸套、活塞环等机件早期磨损；2、由于暖机时间延长，发动机在水温较节温器坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀
一、节温器坏了最简单的症状
ˇωˇ 判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明节温器是好的。要是发动机节温器的常见故障原因有：1、阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启：造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热。解决办法是更换阀门即可。2、节温器关闭不严：造成发动
二、节温器一般怎么坏的快
1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部的石蜡泄漏或节温器密封如果冷却液一直处于大循环状态或者小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，发动机水温
三、节温器是怎么坏的
【节温器坏了的症状】如何判断节温器坏了？节温器失灵后，发动机爆震，功率明显下降。水温表显示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度不高，用手摸暖气片不会觉直接原因是节温器坏了，一直处于打开状态，或者完全打开，或者关闭不严，只打开一点。应该如何检查？在凉车的时候，触摸水箱的水管，感受冷却液有无流动，打开水箱的盖子，看看冷却液有无
四、节温器坏了有什么状况
可能的原因是节温器的回位弹簧损坏。节温器损坏的判断方法判断节温器最准确的方法是将其从车上拆下，并在拆下之前排出冷却液。首先，将恒温器放入盛有水的容器中加热。节温器壳上标节温器损坏的原因1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温
