节温器坏了，常开状态造成水路始终大循环。高速撞风跑散热快水温起不来，低速不明显汽车水温低：第一种可能是汽车冷却液不足。第二种可能是冷却风扇故障。第三种可能是循环水泵故障。除了检查冷却液的液位，还需要检查是否漏油。如果没有漏油，直
水温过低原因如下： 1、节温器根据发动机水温，起着阀门作用部件，安装在散热器出口，水泵进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄
是节温器故障，建议更换试试。谢谢汽车水温低可能是因为汽车冷却液不足、冷却风扇故障或者是循环水泵损坏引起的。节温器基于发动机水温，如果节温器出现故障时，阀门无法关闭，冷却液始终处于大循
1、节温器损坏：如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低；2、散热风扇常转：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转，对于硅造成汽车水温低的原因：1、汽车发动机工作时需要有正常的温度环境。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必
