什么是冷却水循环系统？什么是冷却水循环系统？制冷剂在蒸发器那里吸热制冷，吸收的热量到冷凝器那里冷凝放热，因此，为了维护压缩机的正常工作，必须把冷凝器里制冷却循环水系统以水作为冷却介质，并循环使用的一种冷却水系统。主要由冷却设备、水泵和管道组成。冷水流过需要降温的生产设备(常称换热设备，如换热器、冷凝器、反应器)后，温度上升
╯▽╰ •流过水表面的空气与水直接接触，通过接触传热和蒸发散热，把水中的热量传输给空气．用这种冷却方式的称为湿式冷却塔（简称湿塔）湿塔的热交换效率高，水被冷却的极限温度为风冷冷水机，内含有水箱和水泵，无需冷却塔散热。安装移动方便。但是对环境要求高，首先，因为它是以热风循环来制冷的，所以，如果安装车间的通风效果不好的话，会直接影响到冷水机的制冷
1、冷却水的部分蒸发部分水蒸发引起冷却水消耗是正常的、必须的，其消耗量不仅同冷却水本身的质量、流量、降温幅度(即热负荷)有关，同时还和入塔空气的温度(包括干球温度和湿球温度)循环冷却用水简介；循环冷却水处理是通过在循环水中加入化学药剂来防止腐蚀、水垢和粘泥等危害的产生，以达到水处理目的的方法。循环水中加入水稳药剂，使水质得到改善，提高换热
封闭式循环系统/干式冷却塔：在封闭的循环系统或干燥的冷却塔中，冷却水吸收的热量或者转移到第二种冷却剂中，或者释放到大气中。使用“干燥”一词是因为水从未暴露于空气中，因此损冷却水循环装置原理是：事先向机内水箱注入一定量的水，通过冷水机制冷系统将水冷却，再由水泵将低温冷却水送入需冷却的设备，冷水机冷冻水将热量带走后温度升高再
大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动其实，汽车冷却系统是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环；当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度；液体流过发动机后，转而流向热交换器(或散热器),液体中的热量
