电子节温器的工作原理就是根据冷却水温度自动调节，进入散热器的水量，确保发动机在适合的温度范围内工作，可以起到一个节约能耗等作用。指的是发动机冷却液流动路径的阀门，所以节温器请看上图，这个是拆下来的节温器，请问高手是不是闭合的？如果是闭合的，是不是说明我的节温器是坏的
电子节温器工作原理电子控制发动机冷却系统在大众奥迪APF(1.6L 直列4 缸)发动机上已应用，该系统中的冷却液温度调节、冷却液的循环(节温控制)、冷却风扇的工电子节温器的工作原理。1、机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。2、电控开启功能
科鲁兹节温器上面的两根线一根是打铁线一根是信号线。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通查询方法：国内厂家->上海雪佛兰-科鲁兹(Cruze)-2012 - >[ 维修手册/诊断/电路图]-> 第11章电源和信号分布->11.3 线路系统和电源管理-> 11.3.3 部件定位图-> 11.3.3.11
电子节温器工作原理：ECU根据传感器信号得出的计算值对电子节温器内加热电阻元件提供占空比(PWM)信号工作电压，使石蜡膨胀发生位移，温度调节单元通过此位移进行机械调节水温的大小电子节温器一、结构与工作原理电控节温器由：温度调节单元-F265 充蜡膨胀式节温器、充蜡元件内的电阻加热器、压缩弹簧(用于机械封闭冷却液通加热电阻大循环阀(主阀门)升程
