您好，这应该是您的主水箱盖子有问题，这个盖子正常来说，可以通气，压力高的话气排出去，然后副水箱的防冻液就可以吸回水箱。技师周军如果是盖子有问题，那么只可以往外流吸不3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车
热胀冷缩原理.温度高之后水蒸气从主水箱排出，等停车水温下来主水箱里面会形成真空把副水箱的水吸进去副水箱冒水有可能是发动机气缸垫烂了，导致发动机水道与气缸互通，当发动机运行时，把气缸内气体压进水道，导致水箱水往副水箱冒水，这样的事情必须拆换缸垫。第二种可能是水箱盖衰
你的发动机热起来之后，它的防冻液多了，它就会从这个小管道，回流到副水箱里面。如果你的车子停车之后，它由于发动机温度，慢慢慢慢下来，它下来之后，它的里面这不缩掉了吗。它当发动机温度高时液体膨涨，有一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，温度下降后，冷却系统的压力就会把副水壶的防冻液吸回到水箱。副水壶有相应的刻线，防冻液加多了，就会造成副
1、节温器性能下降。解决办法：副水箱也是防冻液补水壶，冷车的时候由于发动机和水箱之间处于小循环状态水壶里面的防冻液面是比较高的，等到防冻液达到正常工作温度后进入大循环状态，当发动机温度高时液体膨涨，有一部分防冻液会通过水箱盖子流入副水箱，温度下降后，冷却系统的压力就会把副水壶的防冻液吸回到水箱。副水壶有相应的刻线，防冻液加
＞▂＜ 亲，水箱盖里面那个空气阀坏，导致水冷却后不能回流，水壶里面的接到水壶盖上面的水管落了。这种情况一般是因为水箱盖密封不好，造成温度升高时，发动机冷却系统内水箱盖里那个弹簧和胶堵都可以去掉，就留垫拧上就行，这样水（防冻液）来回就自如了，这样用了有2年
